Громадський транспорт в Ізраїлі добре розвинений. Тут малі відстані між містами, хороші дороги, регульовані державою таксопарки.

Усе про тимчасовий переїзд в Ізраїль – шукайте за посиланням.

Як купити квиток на громадський транспорт

Разовий квиток на автобус по місту коштує 7 шекелів, міжміський – 10. Місцеві радять встановити додаток Rav-kav online – так можна онлайн поповнювати проїзний і купувати необмежену кількість поїздок. Також Анна Запотоцька радить усім новоприбулим завантажити додаток Moovit, щоби відстежувати графік руху автобусів.

Залізниця Ізраїлю теж достатньо ефективна. Схему, квитки і графіки можна переглянути на сайті. Поїзд у межах міста коштує 6-7 шекелів. Зауважте, що в шабат поїзди завжди стоять. 

Таксі в Ізраїлі лише офіційні, після поїздки ви можете отримати чек, а в салоні розглянути детальний прайс. На свята до вартості поїздки треба додавати 25%, за очікування/ платне шосе/ багаж тощо доплачувати також потрібно. Поїздка в межах міста коштуватиме десь 135 шекелів, з аеропорту в центр – 160 шекелів (вдень) і 205 шекелів (вночі).

Купувати авто місцеві не рекомендують. Натомість популярні сервіси прокату, особливо rent.eldan.co.il/ . Найдешевші авто на 7 днів обійдуться у 2000 шекелів:

евакуація Оренда автомобіля Автор: Скріншот

А мінівен на 7-9 місць на цей самий час коштуватиме до 7 500 шекелів.

евакуація Оренда автомобіляАвтор: Скріншот

Паркінги в малих містах коштуватимуть 2-5 шекелів, у Єрусалимі – 8 шекелів. У Тель-Авіві найвигідніше оплачувати відразу за добу – 25 шекелів. Бензин А-95 дорогий – 7,65 шекелів/л. 

Репатріанти, що перебувають у країні не більше 3-х років із діючим закордонним посвідченням водія старшим за 5 років, можуть отримати ізраїльські водійські права на керування легковим автомобілем (категорія B) без додаткового іспиту й медкомісії.

Місцеві зауважують, що ізраїльські водії не шанують показчики поворотів.

"Якщо хтось їде з поворотником, то це або емігрант, або ізраїльтянин щойно з автошколи. Тутешні водії їх або взагалі не вмикають, або вмикають і забувають вимкнути ще пару кілометрів по рівній трасі. А ще тут коло – завжди головна дорога", – ділиться враженнями Анна Запотоцька.